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在杨杰的前世记忆中，萤石的价格在原本从1400元一吨的价位在环保督察趋严及下游需求旺盛的形势下一路飙到了3200-3400元吨的高位水平，一些需要外采萤石粉的氢氟酸生产厂家已经反应出现成本倒挂现象，同时也逼得氢氟酸的价格一路走高。
现在华兴集团公司买下这座尾矿坝，倒是让公司非常长的时间里面不会为资源的事情受到困扰。
次日，杨杰也是跟前来的潭州市的奥组委官员和帝都市方面的官员见了面。
八月份在帝都市的奥运会快要到了，为了给即将到来的盛会帝都市方面也是在紧锣密鼓地做着各种准备。
这次陈方通带着一众官员过来，杨杰自然是要出面接待的。
陈方通这次过来主要的目的是来参加中原汽车集团的仪式，帝都市之前是向中原汽车集团定制了一批奥运会的接待用车，现在中原汽车集团公司已经做好了交付准备。
在中原汽车集团公司的一间库房里面，陈方通也是饶有兴趣地坐上了这辆加长版的豪华礼宾车里面。
这款定制版的威龙加长版豪华礼宾车是在。
威龙汽车品牌在官府各种重要活动中频频露脸，由政界要人出面站台，对一个汽车品牌影响力的提升，比请那些明星代言，效果要好上一千一万倍。
当然，国内各地的官员在选公务座驾时就有“山头主义”
倾向，中原省和赣南省以及闽南省等多个几个省都是清一色的中原汽车集团公司的车系，那些当地有自己汽车品牌的基本上都是选用自己的汽车品牌。
不过中原汽车集团公司的汽车品牌还是居多，因为中原汽车集团公司设计生产制造的汽车品质很高，开起来舒适放心。
为了给全世界一个非常好的印象，这几年帝都市几乎是将所有的公交大巴全都换成了燃料电池版公交车和大巴，出租车也是大量地采购燃料电池车辆，倒是让中原汽车集团公司获利不菲。
这次帝都市方面又是向定制了一批包括加长版礼宾车在内的车辆，其中就包括了上百辆的豪华大巴，和燃料电池商务车，主要是用来接待来自全世界来自200余个国家和地区的16000名运动员和随队官员。
现在中原汽车集团公司已经将第一批的车辆生产了出来，开始向帝都市方面进行交付。
陈方通也是特意对这些交付的车辆进行了视察，他对中原汽车集团公司交付的这些定制车辆也是赞不绝口的。
除了威龙豪华轿车，中原汽车集团公司旗下的中级轿车君威和商务车也是接待用车的主力军。
中级车由于其设座较少，只能接待不多于4人的客户，所以通常作为嘉宾以及团队领导的接待用车。
定制版的君威轿车的乘坐舒适性、动力驾控性、外观，内饰等都是进行过微调，在体现浓浓的文化底蕴的同时就是为了给来自各国的嘉宾宾至如归的感觉，设计上面非常见功夫。
君威轿车的燃料电池版本已经升级到了第三代，现在也是换了汽车平台，相比较之前的老款车在更方面的性能上更是有了很大的提升，各方面都是比较均衡，但是外观设计上面还是依然保持着激进的外观设计，给人的那种侵略感还是比较浓烈的。
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